AAI integra el espacio aéreo superior sobre la región NE con la instalación de gestión del tráfico aéreo de Kolkata

AAI integra el espacio aéreo superior sobre la región NE con la instalación de gestión del tráfico aéreo de Kolkata

Imagen representativa Crédito de la imagen: Flickr


La Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI) ha integrado con éxito el espacio aéreo superior sobre la región noreste con la instalación CNS / ATM de Kolkata como parte de su iniciativa en curso para establecer un único continuo de espacio aéreo superior, según un comunicado.

El espacio aéreo superior es el espacio por encima de un nivel de vuelo específico (26.000 pies y más) dedicado al sobrevuelo, mientras que el espacio aéreo inferior es el espacio por debajo de ese nivel de vuelo, dedicado a las aproximaciones al aeropuerto.



La integración del espacio superior de la Región NE con la instalación de Comunicaciones, Navegación, Vigilancia y Gestión del Tráfico Aéreo (CNS / ATM) de Kolkata se logró el 25 de marzo, dijo la AAI en el comunicado.

Este es un gran paso hacia la mejora de la capacidad, la eficiencia y para garantizar el más alto nivel de seguridad en el espacio aéreo sobre la India y el espacio aéreo oceánico asociado, dijo la AAI.


Hasta ahora, estaba siendo controlado desde el centro de control de Guwahati, dijo.

AAI había planeado en 2014 la armonización del espacio aéreo superior (UAH) en las cuatro regiones de información de vuelo (FIR) de Chennai, Kolkata, Delhi y Mumbai, para establecer un continuo único de espacio aéreo superior como parte del proyecto de mejora de los servicios de navegación aérea y seguridad. .


'' Esta (la integración) es un gran hito para la Autoridad de Aeropuertos de la India, así como para el sector de la aviación civil de la India. El continuo único en el cielo es un regalo de AAI a 'Azadi ka Amrut Mahotsav' '', dijo el presidente de AAI, Anuj Aggarwal.

La medida facilitará la prestación de servicios ATM sin interrupciones, lo que resultará en la reducción de la carga de trabajo de la cabina, además de ayudar a reducir el costo operativo (combustible) y, por lo tanto, reducir las emisiones de carbono mediante la asignación de nivel de vuelo económico y enrutamiento directo, dijo la AAI.


UAH es un proceso mediante el cual las aeronaves que vuelan en el espacio aéreo por encima de una altura se controlan desde una ubicación central con múltiples sectores del espacio aéreo.

Mediante este proceso, todo el espacio aéreo superior se armoniza con la aplicación de procedimientos y normas uniformes de gestión del tránsito aéreo para lograr niveles mejorados de seguridad y eficiencia.

Esto es parte del Plan estratégico de gestión del tránsito aéreo de la India de servicios de tránsito aéreo sin interrupciones en la FIR de la India en consonancia con el Plan mundial de navegación aérea y el Plan regional de navegación aérea de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional).

'Esta armonización beneficiará a las aerolíneas, el medio ambiente y la economía en general al reducir el tiempo de vuelo y el consumo de combustible, lo que resultará en una menor huella de carbono', dijo el Director Ejecutivo Regional de AAI (Región Oriental) Manoj Gangal.


(Esta historia no ha sido editada por Everysecondcounts-themovie staff y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).