Habrá 51 salidas semanales solo a Abu Dhabi. Mientras que Dubai ocupa el segundo lugar con 45 operaciones de Kochi. Air Arabia Abu Dhabi operará 10 frecuencias semanales adicionales, mientras que Air Asia Berhad operará un promedio de 5 vuelos diarios a Kuala-Lumpur.
Cochin International Airport Ltd (CIAL) anunció su horario de verano, que entrará en vigor del 26 de marzo al 28 de octubre de 2023. Un total de 1484 operaciones semanales es lo más destacado de este horario frente a las 1202 operaciones del horario de invierno en curso. Los servicios adicionales a Mumbai, Banglore y Hyderabad también están incluidos en el horario de verano. El horario de verano de CIAL contará con 31 aerolíneas, entre las cuales 23 son aerolíneas internacionales que operarán 332 salidas semanales a destinos internacionales. Indigo encabeza la lista con 63 salidas semanales a destinos internacionales, mientras que Air India Express tendrá 44 operaciones de salida semanales. SpiceJet-21, Air Arabia Abu Dhabi- 20, AirAsia Berhad-18, Air Arabia-14, Emirates Air-14, Etihad Air-14, Oman Air-14, Saudi Arabian-14, Singapore Airlines- 14 son otras aerolíneas destacadas que operan servicios semanales frecuentes.
Habrá 51 salidas semanales solo a Abu Dhabi. Mientras que Dubai ocupa el segundo lugar con 45 operaciones de Kochi. Air Arabia Abu Dhabi operará 10 frecuencias semanales adicionales, mientras que Air Asia Berhad operará un promedio de 5 vuelos diarios a Kuala Lumpur. SpiceJet anunció vuelos diarios adicionales a Male y Riyadh, mientras que Indigo opera vuelos diarios adicionales a Dammam y Bahrein. El vuelo diario de Indigo a Ras-Al-Khaima condujo al comienzo de un nuevo sector Ras-Al-Khaimah.
Mientras Air India, Indigo, Vistara operarán vuelos diarios adicionales a Mumbai, Go First e Indigo operarán vuelos a Hyderabad. Indigo y Akasa Air operarán vuelos diarios a Bangalore. En el sector nacional, el estado de los vuelos semanales en el horario de verano de CIAL para 2023 incluye 131 vuelos a Banglore, 73 a Mumbai, 64 a Delhi y 55 a Hyderabad, 35 a Chennai y 7 vuelos cada uno a Agathi, Ahmedabad, Goa, Kannur, Kolkata, Pune y Thiruvananthapuram. Esto hace un movimiento semanal total de 742 llegadas y salidas cada uno. Durante los últimos diez años, el sector de la aviación en la India ha experimentado una expansión y transformación significativas. Con más personas que nunca eligiendo viajar en avión, India es ahora el tercer mercado interno más grande del mundo, solo detrás de China y Estados Unidos. Además, se anticipa que la industria se beneficiará de una mayor eficiencia y ahorro de costos como resultado de los avances tecnológicos como la automatización y la inteligencia artificial. El director gerente de CIAL, S Suhas, IAS, dijo que la compañía está tratando de reinventarse enérgicamente para adaptarse a los desarrollos en el sector de la aviación india, ya que CIAL es el tercer aeropuerto más grande del país en términos de tráfico internacional. La aviación india será testigo de un aumento en términos de volumen y un crecimiento del 17 % en el sector nacional. 'CIAL está preparando y diseñando estrategias para adaptarse a ese crecimiento e idea nuevos mapas de ruta para el futuro, ya que creemos que haremos de Kochi un centro para el tráfico aéreo en el sur de la India', agregó Suhas.
Durante el período posterior a la pandemia, CIAL está presenciando casi el 96% de los pasajeros a la par con la era anterior a la pandemia. Además, CIAL ha puesto en marcha recientemente con éxito su exquisita Terminal Business Jet que espera un aumento en los vuelos chárter asequibles. (Y YO)