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La japonesa Nissan Motor Co, que está compitiendo para aumentar los márgenes y reducir los costos en medio de la desaceleración de las ventas, mostró una versión rediseñada de su modelo X-Trail el lunes y anunció una estrategia de automóvil ecológico para China en el salón del automóvil de Shanghai.
El vehículo utilitario deportivo (SUV) X-Trail rediseñado estuvo en exhibición después de que un SUV similar llamado Rogue llegara al mercado de EE. El nuevo X-Trail estará disponible en China este año. El nuevo automóvil está propulsado por un motor turbo de gasolina de tres cilindros que consume combustible.
Una fuente dijo que podría enfrentar una batalla cuesta arriba para encontrar compradores en China, donde tecnologías similares han demostrado ser impopulares. Otra fuente dijo que el vehículo era 'imprescindible, un coche imprescindible para nosotros'. Ambas fuentes hablaron bajo condición de anonimato porque no están autorizadas a hablar con periodistas.
Además del debut del X-Trail en China, el director de operaciones Ashwani Gupta dijo a los periodistas que la estrategia de automóvil ecológico de Nissan en China se centraría en híbridos eléctricos con motores de gasolina de bajo consumo y en automóviles eléctricos de batería. Gupta, que se dirigía a los periodistas en Shanghai desde Japón, dijo que seis modelos de Nissan estarían equipados con tecnología híbrida e-Power para 2025, comenzando con el Sylphy a finales de este año.
En enero, Nissan dijo que todos sus vehículos nuevos en mercados clave, incluida China, estarían electrificados a principios de la década de 2030, como parte de sus esfuerzos por lograr la neutralidad de carbono para 2050. La estrategia surge a medida que aumenta la presión regulatoria en China sobre los fabricantes de automóviles para reducir las emisiones. .
China es un pilar clave de la estrategia de reestructuración de Nissan, que implica centrarse en China, Japón y Estados Unidos, en lugar del crecimiento global perseguido por el derrocado jefe Carlos Ghosn. La compañía está luchando por reducir su capacidad de producción y su línea de modelos en una quinta parte y también está tratando de reducir los costos fijos en 300 mil millones de yenes ($ 2.8 mil millones).
Nissan tiene como objetivo lograr un margen de beneficio operativo del 5% y una cuota de mercado global sostenible del 6% para finales del año fiscal 2023. Las dos fuentes dijeron que Nissan planeaba comenzar a tomar 'pedidos anticipados' en China para su próximo SUV eléctrico Ariya. antes de finales de 2021. Nissan también planea lanzar un e-Power X-Trail el próximo año.
($ 1 = 108,7700 yenes)
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