Café, galletas y coches eléctricos: el gigante tailandés del combustible apuesta miles de millones por la gasolinera del futuro

Café, galletas y coches eléctricos: el gigante tailandés del combustible apuesta miles de millones por la gasolinera del futuro

Imagen representativa Crédito de la imagen: ANI


El jefe de la red de gasolineras más grande de Tailandia tiene $ 1.5 mil millones que dice que los automovilistas pronto se abastecerán de un tipo diferente de combustible: café. Esa es la apuesta que Jiraporn Kaosawad, director ejecutivo de PTT Oil and Retail Business (PTTOR), está haciendo para desplegar miles de cafeterías en el país y en el extranjero, junto con otras empresas no petroleras, a medida que los jugadores mundiales de automóviles y combustibles se preparan para un futuro próximo dominado por el crecimiento de los coches eléctricos.

Un mes después de la oferta pública inicial más grande de Tailandia del año, los planes de Jiraporn para el negocio de Cafe Amazon, que ya es la cadena de cafeterías tailandesa número uno, presentan la visión de PTTOR de la tarea que enfrentan las grandes petroleras, desde BP hasta Total: cómo maximizar las ganancias de las redes de combustible, ya que los conductores del futuro cercano esperan a que se carguen sus coches eléctricos. Estas estrategias dependen de la adopción masiva de vehículos eléctricos (EV), que ahora están siendo promovidas por gobiernos y organizaciones internacionales como una clave para limitar y, en última instancia, reducir las emisiones que avivan el cambio climático.



'Nuestras inversiones y asociaciones deben basarse en la fortaleza de la empresa y alinearse con la demanda de los consumidores', dijo Jiraporn a Reuters en una entrevista reciente. 'La carga de los vehículos eléctricos tarda unos 20 minutos, mientras espera, puede comer, comprar cosas en la estación de servicio'. La red de PTTOR ahora se ubica en 2,000 estaciones de servicio en Tailandia: planea agregar otras 500 para 2025 y aumentar rápidamente el número que está equipado con puntos de carga de vehículos eléctricos, a 300 para 2022 de solo 30 en la actualidad. Ese aumento se producirá cuando el gobierno tailandés busque implementar planes para tener 1,05 millones de vehículos eléctricos en las carreteras para 2025, frente a los niveles actuales de alrededor de 200.000.

Sin duda, los planes de expansión de PTTOR más allá del petróleo requieren una gran inversión, y el negocio del petróleo sigue representando el 90% de sus ingresos. Algunos señalan que su dominio dentro de Tailandia no hará nada por sí mismo para promover sus ambiciones internacionales. 'El negocio minorista ha tenido una ventaja competitiva en Tailandia', dijo Kaushal Ladha, analista de Maybank Kim Eng. 'Esta ventaja, por supuesto, se reducirá significativamente si se dirige a los mercados internacionales'.


Aún así, PTTOR tiene bolsillos profundos y un respaldo fuerte. El gigante energético estatal PTT Pcl conserva una participación del 75% en la empresa después de que recaudó 1.800 millones de dólares en su cotización el mes pasado. MÁS QUE GAS

Jiraporn dijo que el plan de PTTOR de invertir 74 mil millones de baht ($ 2.390 millones) durante cinco años para expandirse estará fuertemente sesgado hacia operaciones no petroleras, que el año pasado tuvieron un margen de beneficio operativo de casi el 20%, en comparación con un escaso 1% -2%. para la venta de petróleo. 'La inversión se utilizará en gran medida en los primeros dos años', dijo, con un 65% asignado a su negocio no petrolero, expansión en el extranjero y nuevas empresas, mientras que el 35% estaría destinado al petróleo.


Aunque no solo, el café es la línea de productos más conocida de PTTOR fuera del aceite. Cafe Amazon comenzó en 2002 como puntos de venta que ofrecían café, galletas y otros productos para los automovilistas en las estaciones de servicio, antes de expandirse a una cadena similar a Starbucks de 3,000 tiendas, incluidos centros comerciales y puntos de venta independientes. El objetivo de PTTOR es expandir eso a 5.200 en los próximos cinco años, dijo Jiraporn.

En el extranjero, opera una tienda en el aeropuerto Jewel Changi de Singapur, ya que busca información sobre cómo adaptar el negocio a los clientes internacionales. También cuenta con sucursales en Camboya, Japón, Omán, Vietnam y China. Las inversiones de PTTOR más allá del café incluyen 500 millones de baht por una participación del 20% en un restaurante de comida orgánica, Ohkajhu, y ha anunciado una asociación para cocinas en la nube, espacios donde los restauradores cocinan comidas únicamente para la entrega, con una plataforma de entrega de alimentos Line Man Wongnai.


Para los inversores, sin embargo, el principal punto de interés y atractivo del modelo PTTOR sigue siendo la red minorista de estaciones que pueden proporcionar más que gas. 'La atracción es la estación, no el petróleo', dijo el destacado inversor tailandés Niwes Hemvachiravarakorn, que no posee acciones en PTTOR.

'Las estaciones de servicio se han convertido en un centro para los viajeros y, a través de esto, pueden agregar productos y servicios para continuar expandiendo el negocio: usar los bienes raíces para vender pollo frito'.

(Esta historia no ha sido editada por Everysecondcounts-themovie staff y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).